http://cb.mybb.ru/ Общение крикунов ru-ru Thu, 23 Jul 2015 09:01:19 +0300 MyBB/mybb.ru http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 <p>Выезд на 21 годовщину образования службы помощи автомобилистам КРИК</p> <p>Сбор у МЕГА Парнас в 10-00 1.08.2015<br />Далее колонной до озера Плетневое (Широта 60°12&#8242;26&#8243;N (60.207338) Долгота 29°7&#8242;37&#8243;E (29.127056))</p> <p>Либо своими силами до озера Плетневое</p> <p>Всем кто поедет необходимо сообщить о своем желании администрации и сдать средства на организацию мероприятия (350р)</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 23 Jul 2015 09:01:19 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 <p>Экономия - это экономия времени и экономия топлива при объезде пробок. Если стоять в пробке на пол часа в день больше - вы не только тратите это время, но и около ,5 литра топлива (около 15-20 рублей) вот что я имел в виду под экономией.</p> <p>Я уж не говорю о приятном общении ;)</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 23:37:01 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22 <p>Бульдозер(Илья)</p> mybb@mybb.ru (Бульдозер(буль буль)) Thu, 02 Jul 2015 23:33:01 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 <p>Дровяной в рабочем состоянии для дачи.</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 21:38:00 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=19#p19 <p>С 1 июля 2015 года водителям стала доступна возможность пролонгации действующих договоров в электронном виде, а ровно через пять месяцев автовладельцы смогут приобрести новые полисы в режиме онлайн.</p> <p>Чтобы оформить страховку в электроном виде водителю необходимо обратится в страховую компанию через сайт, оплатив полис банковской картой или другими способами. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), на данный момент заявки на получение бланков е-полисов подали 22 страховые компании, в совокупности они контролируют более 90% рынка ОСАГО.</p> <p>«Предоставление номеров электронных полисов осуществляется в пределах общей квоты на выдачу бланков ОСАГО. В рамках этой согласованной с РСА квоты сама страховая компания решает, какую долю тиража хочет получать в бумажной форме, а какой окажется доля номеров электронных полисов», – пояснил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. Он добавил, что ряд небольших компаний – участников РСА обратился с просьбой расширить квоту на получение бланков и номеров для заключения договоров ОСАГО под банковские гарантии, что допускается правилами союза.</p> <p>Отметим, что действующие ПДД обязывают водителя иметь при себе страховой полис. Штраф за отсутствие документа составляет 500 руб. Однако, как рассказал изданию «Коммерсантъ» Игорь Юргенс, страховщики еще 15 июня обеспечили доступ Госавтоинспекции к базе данных РСА. Благодаря этому сотрудники ведомства смогут проверить наличие договора страхования прямо на дороге.</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 11:29:25 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=19#p19 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 <p>Закрытия, ограничения движения и пробки в Петербурге / 02.07.2015 00:00<br /> ВКонтактеLiveJournalFacebookTwitterPrint<br />Закрытия, ограничения и открытия движения в Петербурге на 02 июля 2015<br />По сведениям от ГАТИ</p> <p>Закрывается движение по адресам</p> <p>время начала Адрес срок до<br />2015-07-02<br />00:00 МОСКОВСКИЙ ПР. (БОКОВОЙ ПРОЕЗД ЧЕТНОЙ СТОРОНЫ) ОТ БЛАГОДАТНОЙ УЛ. ДО УЛ. РЕШЕТНИКОВА.<br />ООО &quot;ДСК АБЗ-Дорстрой&quot;<br />Причина: Ремонт дороги<br />03 июля 2015<br />23:59</p> <p>2015-07-02<br />00:00 МОСКОВСКИЙ ПР. (БОКОВОЙ ПРОЕЗД ЧЕТНОЙ СТОРОНЫ) ОТ КУЗНЕЦОВСКОЙ УЛ. ДО БЛАГОДАТНОЙ УЛ.<br />закрывается сквозной проезд по Кузнецовской ул.<br />Причина: Ремонт дороги<br />03 июля 2015<br />23:59</p> <p>2015-07-02<br />00:00 УЛ.БОНЧ-БРУЕВИЧА ОТ ТУЛЬСКОЙ УЛ. ДО СМОЛЬНОГО ПР.<br />Закрываеся одно направление движения.<br />ЗАО &quot;Водоканалстрой&quot;<br />Причина: Работы по прокладке водопровода<br />12 августа 2015<br />23:59</p> <p>2015-07-02<br />00:00 УЛ.ЛЕРМОНТОВА (КРАСНОЕ СЕЛО) ОТ УЛ.МИРА ДО ЗАГОРОДНОЙ УЛ.<br />ООО &quot;Билдинг&quot;<br />Причина: Работы по прокладке газопровода<br />07 июля 2015<br />23:59</p> <p>2015-06-29<br />00:00 БОРОВАЯ УЛ. (КРАСНОЕ СЕЛО) ОТ ПР. ЛЕНИНА ДО ТИХОЙ УЛ.<br />ООО &quot;Билдинг&quot;.<br />Причина: Работы по прокладке газопровода<br />02 июля 2015<br />23:59</p> <p>2015-06-30<br />00:00 КЕМСКИЙ ПЕР. ОТ МОРСКОГО ПР. ДО КЕМСКОЙ УЛ.<br />ООО &quot;СЭМ-Сервис&quot;<br />Причина: Работы по реконструкции газопровода<br />02 июля 2015<br />23:59</p> <p>2015-06-30<br />00:00 УЛ.ШИШКИНА (ПОСЁЛОК ПАРГОЛОВО) В СТВОРЕ ВЫБОРГСКОГО Ш.<br />ООО &quot;СК &quot;Орион плюс&quot;<br />Причина: Ремонт дороги<br />02 июля 2015<br />23:59</p> <p>Вводятся ограничения движения по адресам</p> <p>время начала Адрес срок до</p> <p>2015-07-02<br />00:00 ПР.КОРОЛЁВА (НЕЧЕТНАЯ СТОРОНА) ОТ УЛ. МАРШАЛА НОВИКОВА ДО ОЛЬХОВОЙ УЛ.<br />ООО &quot;СК &quot;Гермес&quot;<br />Причина: Работы по ремонту тротуаров<br />03 июля 2015<br />23:59</p> <p>2015-07-02<br />00:00 СМОЛЬНЫЙ ПР. У УЛ.БОНЧ-БРУЕВИЧА.<br />ЗАО &quot;Водоканалстрой&quot;<br />Причина: Работы по прокладке водопровода<br />12 августа 2015<br />23:59</p> <p>2015-06-30<br />00:00 ВЫБОРГСКОЕ ШОССЕ (ПОСЁЛОК ПАРГОЛОВО) ОТ УЛ.ШИШКИНА ДО КАД.<br />ООО &quot;СК &quot;Орион плюс&quot;<br />Причина: Ремонт дороги<br />02 июля 2015<br />23:59</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 11:27:51 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 <p>С 19 июня 2015 года, вступают в силу поправки в КоАП РФ и статью 21 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», направленные, в частности, на урегулирование процедуры задержания транспортных средств, сообщают в ГИБДД РФ. </p> <p>Согласно внесенным изменениям, теперь автомобиль не могут увезти на штрафстоянку за неправильную парковку, если водитель появился на месте нарушения до того, как эвакуатор, на который погружена машина, еще не начал движение.</p> <p>При этом уточняется, что должностное лицо, составившее протокол о задержании транспортного средства, обязано присутствовать на месте задержания до начала движения автомобиля-эвакуатора. Другими словами, инспектор ГИБДД, инициировавший эвакуацию, не может отойти от места погрузки автомобиля-нарушителя, пока эвакуатор с ним не уедет. И именно к нему должен обращаться водитель увозимого транспортного средства для решения вопроса возврата авто.</p> <p>Также, поправки гласят, что копию протокола о задержании транспортного средства инспектор должен вручить не только правонарушителю, но и водителю эвакуатора.</p> <p>Кроме того, Федеральным законом усиливается административная ответственность за нарушение правил остановки или стоянки автомобилей на местах для инвалидов. Обращаем внимание, что сумма штрафа за это нарушение с сегодняшнего дня составляет строго 5000 рублей (ранее штраф назначался в пределах от 3 до 5 тысяч), а также введена эвакуация, которая до настоящего времени не применялась.</p> <p>Зато водителям, забывшим своё водительское удостоверение дома, стало жить проще. Если раньше за отсутствие при себе прав автомобилист не только штрафовался на 500 рублей, но и отстранялся от управления, а автомобиль задерживался (то есть отправлялся на штрафстоянку), то теперь наказание ограничивается только штрафом в прежнем размере. При одном условии: если личность водителя достоверно установлена. Тогда инспектор Госавтоинспекции может прямо на месте проверить факт наличия у забывчивого гражданина водительских прав по служебной базе данных. Так что будет не лишним всегда иметь при себе паспорт или иной документ, подтверждающий вашу личность.</p> <p>Напомним, что с 8 августа 2015 года эвакуация транспортного средства, нарушившего правила остановки или стоянки, станет возможной только в случае наличия на запрещающем знаке таблички «Работает эвакуатор». Такая задержка с вступлением данного пункта в силу связана с тем, что соответствующим службам требуется время на изготовление и установку табличек.</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 11:23:02 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 <p>Продам приемник сканирующий Uniden BC-75XLT</p> <p>Состояние отличное (немного погрызана антенна кошкой, но на работоспособность не влияет), питается от двух батареек АА</p> <p>Краткие технические характеристики приемника Uniden Bearcat BC75XLT:<br />Диапазон частот на прием, МГц: 25-54; 108-174; 406-512<br />Тип приемника: супергетеродин с тройным преобразованием<br />Скорость сканирования, каналов в сек: ~300 поиск, ~100 сканирование<br />Виды модуляции: AM&#160; NFM<br />Шаг подстройки частоты, кГц: 5&#160; 6.25&#160; 7.5&#160; 8.33&#160; 12.5 (см. спецификацию по подиапазонам)<br />Каналов памяти: 300 <br />Антенный разъем на приемнике: BNC-мама<br />Диапазон рабочих температур, °С: -20°C...+60°C<br />Комплект поставки портативного сканирующего приемника Uniden BC-75XLT:<br />Приемник Uniden Bearcat BC75XLT<br />Гибкая широкополосная антенна, BNC-папа<br />USB-кабель для зарядки аккумуляторов и соединения с персональным компьютером<br />Ременная клипса<br />Темляк (кистевой ремешок)</p> <p>Комплект приемник, антенна, 2 батарейки</p> <p>8000р для крикунов</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 11:14:06 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 <p>частоты CB,LPD,FRS,PMR,KDR,GMRS</p> <p>&#160; субканалы CTCSS,CDCSS</p> <p>&#160; тоны DTMF</p> <p>CB</p> <p>&#160; &#160;CB (Citizen Band - гpажданский диапазон). Связь на этих частотах в России была pазpешена в 1988 г, и долгое время CB был единственным диапазоном для свободного пользования. Во всем мире этот диапазон выбран для гражданского применения не случайно. Радиоволны с частотой 27 МГц очень редко распространяются на большие расстояния за счет отражения от ионосферы. Однако, эти эффекты, так называемые &quot;прохождения&quot;, появляются и на этих частотах, правда, преимущественно в летний период. </p> <p>&#160; &#160;Благодаря большой длине волны (около 11 м) здесь еще выражены эффекты огибания препятствий, и дальность связи может быть больше по сравнению с более высокочастотными УКВ диапазонами, где она зачастую определяется прямой видимостью. За прошедшее время в этом диапазоне образовалась достаточно обширная сеть связи. В настоящее время, имея CB радиостанцию можно связаться с пожарной охраной, милицией, скорой помощью и так далее, напрямую или через специальные диспетчерские службы, которые окажут вам помощь, вызвав по телефону нужного абонента.</p> <p>Таблица примерной усредненной дальности связи:</p> <p>&#160; &#160;- Между портативными рациями - (от 1 до 5 км.)<br />&#160; &#160;- Между автомобильной и портативной рацией - (от 2 до 8 км.)<br />&#160; &#160;- Между автомобильными рациями - (от 15 до 25 км.)<br />&#160; &#160;- Между базовой и портативной рациями - (от 3 до 10 км.)<br />&#160; &#160;- Между базовой и автомобильной рациями - (от 15 до 35 км.)<br />&#160; &#160;- Между базовыми рациями - (от 30 до 80 км.)</p> <p>&#160; &#160;При этом для портативных станций мощность передатчика около - 4 Вт, а для автомобильных и базовых станций - 4 или 10 Вт. Увеличение мощности автомобильных и базовых станций без увеличения высоты установки антенны, не приводит к существенному увеличению дальности связи. Это связано с так называемым расстоянием первого скачка, когда радиоволна претерпевает первое отражение от поверхности земли. Приемник, расположенный чуть дальше этого радиуса может вообще не принять сигнал передатчика, сколь бы он ни был силен. Его могут услышать, но иногда уже за несколько сотен или тысяч километров.</p> <p>Соответствие каналов, сеток и частот (МГц)</p> <p>Канал Сетка 1 Сетка 2 Сетка 3 Сетка 4 Сетка 5 Сетка 6 Сетка 7 Сетка 8 Сетка 9 Сетка 10 Сетка 11<br />1 25,165 25,615 26,065 26,515 26,965 27,415 27,865 28,315 28,765 29,215 29,665<br />2 25,175 25,625 26,075 25,525 26,975 27,425 27,875 28,325 28,775 29,225 29,675<br />3 25,185 25,635 26,085 26,535 26,985 27,435 27,885 28,335 28,785 29,235 29,685<br />4 25,205 25,655 26,105 26,555 27,005 27,455 27,905 28,355 28,805 29,255 29,705<br />5 25,215 25,665 26,115 26,565 27,015 27,465 27,915 28,365 28,815 29,265 29,715<br />6 25,225 25,675 26,125 26,575 27,025 27,475 27,925 28,375 28,825 29,275 29,725<br />7 25,235 25,685 26,135 26,585 27,035 27,485 27,935 28,385 28,835 29,285 29,735<br />8 25,255 25,705 26,155 26,605 27,055 27,505 27,955 28,405 28,855 29,305 29,755<br />9 25,265 25,715 26,165 26,615 27,065 27,515 27,965 28,415 28,865 29,315 29,765<br />10 25,275 25,725 26,175 26,625 27,075 27,525 27,975 28,425 28,875 29,325 29,775<br />11 25,285 25,735 26,185 26,635 27,085 27,535 27,985 28,435 28,885 29,335 29,785<br />12 25,305 25,755 26,205 26,655 27,105 27,555 28,005 28,455 28,905 29,355 29,805<br />13 25,315 25,765 26,215 26,665 27,115 27,565 28,015 28,465 28,915 29,365 29,815<br />14 25,325 25,775 26,225 26,675 27,125 27,575 28,025 28,475 28,925 29,375 29,825<br />15 25,335 25,785 26,235 26,685 27,135 27,585 28,035 28,485 28,935 29,385 29,835<br />16 25,355 25,805 26,255 26,705 27,155 27,605 28,055 28,505 28,955 29,405 29,855<br />17 25,365 25,815 26,265 26,715 27,165 27,615 28,065 28,515 28,965 29,415 29,865<br />18 25,375 25,825 26,275 26,725 27,175 27,625 28,075 28,525 28,975 29,425 29,875<br />19 25,385 25,835 26,285 26,735 27,185 27,635 28,085 28,535 28,985 29,435 29,885<br />20 25,405 25,855 26,305 26,755 27,205 27,655 28,105 28,555 29,005 29,455 29,905<br />21 25,415 25,865 26,315 26,765 27,215 27,665 28,115 28,565 29,015 29,465 29,915<br />22 25,425 25,875 26,325 26,775 27,225 27,675 28,125 28,575 29,025 29,475 29,925<br />23 25,455 25,905 26,355 26,805 27,255 27,705 28,155 28,605 29,055 29,505 29,955<br />24 25,435 25,885 26,335 26,785 27,235 27,685 28,135 28,585 29,035 29,485 29,935<br />25 25,445 25,895 26,345 26,795 27,245 27,695 28,145 28,595 29,045 29,495 29,945<br />26 25,465 25,915 26,365 26,815 27,265 27,715 28,165 28,615 29,065 29,515 29,965<br />27 25,475 25,925 26,375 26,825 27,275 27,725 28,175 28,625 29,075 29,525 29,975<br />28 25,485 25,935 26,385 26,835 27,285 27,735 28,185 28,635 29,085 29,535 29,985<br />29 25,495 25,945 26,395 26,845 27,295 27,745 28,195 28,645 29,095 29,545 29,995<br />30 25,505 25,955 26,405 26,855 27,305 27,755 28,205 28,655 29,105 29,555 30,005<br />31 25,515 25,965 26,415 26,865 27,315 27,765 28,215 28,665 29,115 29,565 30,015<br />32 25,525 25,975 26,425 26,875 27,325 27,775 28,225 28,675 29,125 29,575 30,025<br />33 25,535 25,985 26,435 26,885 27,335 27,785 28,235 28,685 29,135 29,585 30,035<br />34 25,545 25,995 26,445 26,895 27,345 27,795 28,245 28,695 29,145 29,595 30,045<br />35 25,555 26,005 26,455 26,905 27,355 27,805 28,255 28,705 29,155 29,605 30,055<br />36 25,565 26,015 26,465 26,915 27,365 27,815 28,265 28,715 29,165 29,615 30,065<br />37 25,575 26,025 26,475 26,925 27,375 27,825 28,275 28,725 29,175 29,625 30,075<br />38 25,585 26,035 26,485 26,935 27,385 27,835 28,285 28,735 29,185 29,635 30,085<br />39 25,595 26,045 26,495 26,945 27,395 27,845 28,295 28,745 29,195 29,645 30,095<br />40 25,605 26,055 26,505 26,955 27,405 27,855 28,305 28,755 29,205 29,655 30,105</p> <p>Соответствие европейских сеток CB и сеток радиостанций различных марок</p> <p>&#160; Сетка 1 Сетка 2 Сетка 3 Сетка 4 Сетка 5 Сетка 6 Сетка 7 Сетка 8 Сетка 9 Сетка 10 Сетка 11<br />Dragon&#160; А&#160; B&#160; С&#160; D&#160; Е&#160; F&#160; G&#160; H&#160; I&#160; L&#160; <br />Alan&#160; А&#160; В&#160; С&#160; D&#160; Е&#160; F&#160; G&#160; H&#160; I&#160; L<br />MegaJet-3031&#160; А&#160; В&#160; С&#160; D&#160; Е&#160; F&#160; <br />Yosan&#160; А&#160; В&#160; С&#160; D&#160; Е&#160; <br />Maycom D-&#160; E-&#160; A&#160; B&#160; C&#160; D&#160; E&#160; A+&#160; B+&#160; C+&#160; <br />&#160; &#160;Рекомендуемый для использования частными лицами участок диапазона 27 МГц простирается от 26,965 МГц до 27,855 и охватывает 80 каналов двух сеток. Cтолбец 5 показывает частоты 40 канальных станций. Работа в полном диапазоне формально разрешена только при наличии радиолюбительской категории, начиная с 4-ой. Отечественные станции имеют ограниченное число каналов, как правило, от 1 до 3. Кроме того станции с ограниченным числом каналов не имеют так называемого канала &quot;бедствия&quot; - 27.065 мГц 9 канал.</p> <p>Таблица частотных каналов диапазона 27 МГц</p> <p>Номер<br />канала Частота БЗБ/СВ<br />МГц Частота Д/СВ<br />МГц<br />1* 26.965 27.415<br />2 26.975 27.425<br />3 26.985 27.435<br />4 27.005 27.455<br />5 27.015 27.465<br />6 27.025 27.475<br />7 27.035 27.485<br />8 27.055 27.505<br />9* 27.065 27.515<br />10 27.075 27.525<br />11 27.085 27.535<br />12 27.105 27.555<br />13 27.115 27.565<br />14 27.125 27.575<br />15 27.135 27.585<br />16 27.155 27.605<br />17 27.165 27.615<br />18 27.175 27.625<br />19* 27.185 27.635<br />20 27.205 27.655<br />21 27.215 27.665<br />22 27.225 27.675<br />23 27.255 27.705<br />24 27.235 27.685<br />25 27.245 27.695<br />26 27.265 27.715<br />27 27.275 27.725<br />28 27.285 27.735<br />29 27.295 27.745<br />30 27.305 27.755<br />31 27.315 27.765<br />32 27.325 27.775<br />33 27.335 27.785<br />34 27.345 27.795<br />35 27.355 27.805<br />36 27.365 27.815<br />37 27.375 27.825<br />38 27.385 27.835<br />39 27.395 27.845<br />40 27.405 27.855</p> <p> -Запрещен для работы<br /> -Частота службы спасения<br /> - Частота информационного канала<br /> -Частоты для физических лиц<br /> - Частоты для организаций<br />Допускается работа радиостанций с мощностью передатчика не более 10 Вт, а также радиостанций с классом излучения только АЗЕ, только J3E, только F3E или с несколькими классами излучений. В режиме J3E может использоваться верхняя или нижняя боковая полоса частот.</p> <p>В одноканальных радиостанциях может использоваться любая радиочастота соответствующего диапазона, кроме номинала частоты 27065 кГц.</p> <p>В многоканальных радиостанциях типа БЗЕ/СВ обязательно наличие частоты 27065 кГц (канал № 9 - бедствия и безопасности). </p> <p>Частотные каналы с № I no № 40 - соответствуют международной нумерации, а каналы № 56, 62, 68, 70, 74 -национальной нумерации.</p> <p>Канал № 9 (27065 кГц) станций БЗЕ/СВ является каналом бедствия и безопасности.</p> <p>Канал № 19 (27185 кГц) станций БЗЕ/СВ рекомендуется использовать в качестве информационного канала для автомобилистов.</p> <p>FRS</p> <p>FRS (Family Radio Service - Семейная радиосвязь) УКВ диапазон, который включает в себя 14 симплексных радиоканалов с шагом 25 кГц. Мощность радиостанций чаще всего - 500 мВт. Радиостанции оснащены CTCSS кодеком на 38 тонов. Дипазон безлецензионный и предназначен для использования на территории США и Канады. Для использования на территории Европы, в том числе и России запрещён. FRS - (462,5625- 467,7125 МГц), разрешена мощность до 0,5 Вт на территории США.</p> <p>КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />1<br />462.5625 <br />8<br />467.5625<br />2<br />462.5875 <br />9<br />467.5875<br />3<br />462.6125 <br />10<br />467.6125<br />4<br />462.6375 <br />11<br />467.6375<br />5<br />462.6625 <br />12<br />467.6625<br />6<br />462.6875 <br />13<br />467.6875<br />7<br />462.7125 <br />14<br />467.7125</p> <p>PMR</p> <p>PMR (Personal Mobile Radio - Личное мобильное радио) диапазон включает в себя 8 симплексных каналов с шагом 12,5 кГц. Мощность радиостанций - 500 мВт. Обычно PMR-радиостанции оснащены CTCSS кодеком на 38 тонов. В этом диапазоне разрешается использование станций мощностью до 0,5 Вт на территории Европы и США.<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />1<br />446.00625 <br />5<br />446.05625<br />2<br />446.01875 <br />6<br />446.06875<br />3<br />446.03125 <br />7<br />446.08125<br />4<br />446.04375 <br />8<br />446.09375</p> <p>KDR</p> <p>KDR (Kort Distanse Radio - радио коротких дистанций) диапазон включает в себя 6 симплексных каналов. Мощность радиостанций - 50-100 мВт.<br /> </p> <p>КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />1<br />444.600 <br />4<br />444.825<br />2<br />444.650 <br />5<br />444.850<br />3<br />444.800 <br />6<br />444.975</p> <p>GMRS</p> <p>GMRS (General Mobile Radio Service - Основная Подвижная РадиоСлужба) включает в себя 16 радиоканалов с шагом 25 кГц. Мощность радиостанций - от 1 Вт. Радиостанции оснащены CTCSS кодеком на 38 тонов. Дипазон безлицензионный и предназначен для использования на территории США и Канады. В этом диапазоне различают нижний GMRS и высокий GMRS. Чаще всего в недорогих, не профессиональных рациях используется нижний GMRS, для расширения FRS диапазона. GMRS 462 МГц - (462,5625-462,7250 МГц), разрешена мощность до 2 Вт на территории США.</p> <p>Таблица частот каналов GMRS. </p> <p>КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />1<br />462.550</p> <p>9<br />467.550</p> <p>2<br />462.575</p> <p>10<br />467.575</p> <p>3<br />462.600</p> <p>11<br />467.600</p> <p>4<br />462.625</p> <p>12<br />467.625</p> <p>5<br />462.650</p> <p>13<br />467.650</p> <p>6<br />462.675</p> <p>14<br />467.675</p> <p>7<br />462.700</p> <p>15<br />467.700</p> <p>8<br />462.725</p> <p>16<br />467.725<br /></p> <p>Таблица частот каналов FRS/GMRS. </p> <p>КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА (МГц)<br />FRS-1<br />462.5625<br />FRS-12<br />467.6625<br />FRS-2<br />462.5875<br />FRS-13<br />467.6875<br />FRS-3<br />462.6125<br />FRS-14<br />467.7125<br />FRS-4<br />462.6375<br />GMRS-15<br />462.5500<br />FRS-5<br />462.6625<br />GMRS-16<br />462.5750<br />FRS-6<br />462.6875<br />GMRS-17<br />462.6000<br />FRS-7<br />462.7125<br />GMRS-18<br />462.6250<br />FRS-8<br />467.5625<br />GMRS-19<br />462.6500<br />FRS-9<br />467.5875<br />GMRS-20<br />462.6750<br />FRS-10<br />467.6125<br />GMRS-21<br />462.7000<br />FRS-11<br />467.6375<br />GMRS-22<br />462.7250<br /></p> <p>&#160; &#160;К сожалению, диапазоны FRS,KDR,GMRS запрещены к применению на территории России, так как на этих участках расположены частоты станций различных специальных служб,и можно понести наказание за помехи их работе.</p> <p>Кроме CB легален LPD, а с 2005 года и PMR.</p> <p>LPD</p> <p>LPD (Lower Power Device - Маломощное устройство) дипазон в ключает в себя 69 симплексных каналов с шагом 25 кГц. Мощность радиостанций - 10 мВт. Обычно LPD-радиостанции оснащены CTCSS кодеком на 38 тонов. Диапазон безлицензионный и предназначен для использования на территории России и стран Европы.</p> <p>КАНАЛ<br />ЧАСТОТА<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА<br />КАНАЛ<br />ЧАСТОТА<br />1(1)<br />433.075 <br />24<br />433.650 <br />47<br />434.225<br />2(2)<br />433.100 <br />25<br />433.675 <br />48<br />434.250<br />3<br />433.125 <br />26<br />433.700 <br />49<br />434.275<br />4<br />433.150 <br />27<br />433.725 <br />50<br />434.300<br />5<br />433.175 <br />28<br />433.750 <br />51<br />434.325<br />6(3)<br />433.200 <br />29<br />433.775 <br />52<br />434.350<br />7<br />433.225 <br />30(8)<br />433.800 <br />53<br />434.375<br />8<br />433.250 <br />31<br />433.825 <br />54<br />434.400<br />9<br />433.275 <br />32<br />433.850 <br />55<br />434.425<br />10(4)<br />433.300 <br />33<br />433.875 <br />56<br />434.450<br />11<br />433.325 <br />34<br />433.900 <br />57<br />434.475<br />12(5)<br />433.350 <br />35<br />433.925 <br />58<br />434.500<br />13<br />433.375 <br />36<br />433.950 <br />59<br />434.525<br />14<br />433.400 <br />37<br />433.975 <br />60<br />434.550<br />15<br />433.425 <br />38<br />434.000 <br />61<br />434.575<br />16<br />433.450 <br />39<br />434.025 <br />62<br />434.600<br />17(6)<br />433.475 <br />40<br />434.050 <br />63<br />434.625<br />18<br />433.500 <br />41<br />434.075 <br />64<br />434.650<br />19<br />433.525 <br />42<br />434.100 <br />65<br />434.675<br />20<br />433.550 <br />43<br />434.125 <br />66<br />434.700<br />21<br />433.575 <br />44<br />434.150 <br />67<br />434.725<br />22<br />433.600 <br />45<br />434.175 <br />68<br />434.750<br />23(7)<br />433.625 <br />46<br />434.200 <br />69<br />434.775<br />В скобках даны номера каналов 8 канальных станций</p> <p>34 канал 433,900 Мгц Присутствуют помехи от 35-го канала <br />35 канал 433,925 Мгц Используется брелками и пейджерами сигнализаций, пультами ворот. <br />36 канал 433,950 Мгц Присутствуют помехи от 35-го канала</p> <p>CTCSS</p> <p>Тональный шумоподавитель (&quot;пилот-тон&quot;) CTCSS (Continuous Tone-Coded Squelch System) является методом управления доступом в системах радиосвязи, основанный на присутствии в полезном сигнале звуковых тонов определенной частоты, лежащих вне частотного диапазона модуляции (вне области слышимости) на частотах ниже 300 Гц. В таблице выше приведен список используемых частот суб-тонов. Обычно их 64, но иногда 38 или 39.</p> <p>Таблица всех CTCSS кодов </p> <p>64 тона:<br />№ ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц)<br />1 33.0 17 71.9 33 123.0 49 183.5<br />2 35.4 18 74.4 34 127.3 50 186.2<br />3 36.6 19 77.0 35 131.8 51 189.9<br />4 37.9 20 79.7 36 136.5 52 192.8<br />5 39.6 21 82.5 37 141.3 53 196.6<br />6 44.4 22 85.4 38 146.2 54 199.5<br />7 47.5 23 88.5 39 151.4 55 203.5<br />8 49.2 24 91.5 40 156.7 56 206.5<br />9 51.2 25 94.8 41 159.8 57 210.7<br />10 53.0 26 97.4 42 162.2 58 218.1<br />11 54.9 27 100.0 43 165.5 59 225.7<br />12 56.8 28 103.5 44 167.9 60 229.1<br />13 58.8 29 107.2 45 171.3 61 233.6<br />14 63.0 30 110.9 46 173.8 62 241.8<br />15 67.0 31 114.8 47 177.3 63 250.3<br />16 69.4 32 118.8 48 179.9 64 254.1</p> <p>39 тонов:<br />№ ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц)<br />1 67.0 11 94.8 21 131.8 31 186.2<br />2 69.3 12 97.4 22 136.5 32 192.8<br />3 71.9 13 100.0 23 141.3 33 203.5<br />4 74.4 14 103.5 24 146.2 34 210.7<br />5 77.0 15 107.2 25 151.4 35 218.1<br />6 79.7 16 110.9 26 156.7 36 225.7<br />7 82.5 17 114.8 27 162.2 37 233.6<br />8 85.4 18 118.8 28 167.9 38 241.8<br />9 88.5 19 123.0 29 173.8 39 250.3<br />10 91.5 20 127.3 30 179.9 </p> <p>38 тонов:<br />№ ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц) № ЧАСТОТА (Гц)<br />1 67.0 11 97.4 21 136.5 31 192.8<br />2 71.9 12 100.0 22 141.3 32 203.5<br />3 74.4 13 103.5 23 146.2 33 210.7<br />4 77.0 14 107.2 24 151.4 34 218.1<br />5 79.7 15 110.9 25 156.7 35 225.7<br />6 82.5 16 114.8 26 162.2 36 233.6<br />7 85.4 17 118.8 27 167.9 37 241.8<br />8 88.5 18 123.0 28 173.8 38 250.3<br />9 91.5 19 127.3 29 179.9 <br />10 94.8 20 131.8 30 186.2 </p> <p>Тональный шумоподавитель CTCSS (Continuous Tone-Coded Squelch System) является методом управления доступом в системах радиосвязи, основанный на присутствии в полезном сигнале звуковых тонов определенной частоты, лежащих вне частотного диапазона модуляции (вне области слышимости) на частотах ниже 300 Гц.</p> <p>Приемник радиостанции активизируется только при появлении заданного тона CTCSS, на который она запрограммированна. Система CTCSS является стандартной функцией в большинстве моделей современного радиооборудования. Однако число прошитых суб-тонов в LPD-радиостанциях 38, в радиолюбительских 39.</p> <p>CTCSS используется для органиации множества независиммых и практически не мешающих друг другу групп абонентов на одной частоте. Практически не мешающих — потому что передавать что-либо в каждый момент времени может лишь один абонент любой из групп, при этом принимать его сообщение будут лишь абоненты той группы, в которую входит передающий абонент.</p> <p>Различные производители именуют CTCSS по разному. На пример Motorola обозначает CTCSS как PL (Private Line — Приватная линия), GE`s / Ericsson как CG (Channel Guard — Защита канала), а Kenwood как QT (Quiet Talk — Тихий разговор).</p> <p>Кроме &quot;CTCSS&quot; возможно вы еще слышали понятие &quot;Reverse burst&quot;. В ранее выпускавшихся аналоговых CTCSS-декодерах возникал эффект &quot;хвоста&quot; у шумоподавителя, заключавшийся в том, что после пропадания несущей, вибратор CTCSS тонов все еще продолжал вибрировать некоторое время, в следствие чего шумоподавитель не закрывался и динамик воспроизводил эфирный шум. Для устранения этого нежелательного эффекта, после отпускания кнопки РТТ оператором р/станции, в эфир автоматически посылается тональная посылка с противофазой 180 градусов в течение 200 миллисекунд, после чего передатчик р/станции отключается. Это заставляет тоновый вибратор быстро остановливаться и включать шумоподавитель приемника прежде, чем пропадет несущая. Сейчас многие радиоустройства все еще используют &quot;Reverse burst&quot; для устранения &quot;хвоста&quot; у шумоподавителя. У прочих радиоустройств или нет этого нежелательного эффекта вовсе или же они выключают CTCSS декодер приблизительно за 200 миллисекунд перед завершением передачи. <br />Следующий рисунок показывает работу режима &quot;Reverse burst&quot;.<br /><br /></p> <p>DTMF</p> <p>DTMF (Double Tone Multiple Frequency - Двутональный много частотный) сигнал состоит сразу из двух звуковых частот, значительно отличающихся друг от друга. Амплитуда сигнала большей частоты пропорциональна текущему значению сигнала меньшей частоты. <br />Сигналы стандарта DTMF представляют собой набор частот &quot;2 из 8&quot; и используются в абонентских устройствах набора номера (тоновый набор) в основном для межстанционной сигнализации (DTMF-пейджинг), а также для набора телефонного номера на р/станции при ее работе через телефонный радиошлюз. Данным DTMFсигналом обладают дорогие радиостанции в которых подключается отдельно электронный блок, позволяющий реализовывать эту способность. Чаще всего применяют в Транкинговых радиостанциях. <br />Каждый сигнал в DTMF состоит из частот двух групп: <br />нижней группы частот - 697 Гц, 770 Гц, 852 Гц, 941 Гц;<br />верхней группы частот - 1209 Гц, 1336 Гц, 1477 Гц, 1638 Гц. <br />Такой код обеспечивает 16 комбинаций сигнальных частот, 10 из которых используются для набора номера. Кнопки * и # используются при наборе кодов дополнительных видов обслуживания. Кнопки А, В, С и D применяются в расширенной клавиатуре. Длительность двухчастотной посылки должна быть не менее 40 мс, а паузы не менее 26 мс. Стабильность частот не хуже 1,6 %<br />Частота<br />1209 Гц<br />1336 Гц<br />1477 Гц<br />1633 Гц<br />697 Гц<br />1<br />2<br />3<br />A<br />770 Гц<br />4<br />5<br />6<br />B<br />882 Гц<br />7<br />8<br />9<br />C<br />941 Гц<br />*<br />0<br />#<br />D</p> <p>DCS</p> <p>CDCSS (Continuous Digital Coded Squelch System - Система Постоянного Цифрового Кодирования Шумоподавителя), также называемая DCS (Digital Coded Squelch - Цифровой Кодированный Шумоподавитель), является цифровой инфразвуковой системой селективного вызова. DCS представляет собой код, состоящий из 23 битов, постоянно посылаемых со скоростью 134.3 бита в секунду. Код основан на Golay (23,12) коде, впервые разработанном в 1949 г. Этот код обладает способностью определять и исправлять до трех любых ошибочных бит. Посылаемый код представлят из себя слово, состаящее из поля данных из 12 бит и вектора четности из 11 бит. В CDCSS используемые 12 бит разделены на 4 октека, первый из которых всегда установлен в 100 2 (4 10 ), 2-ой, 3-ий и 4-ый октеки образуют номер кода DCS. <br />Формат DCS слова таков:</p> <p>Указание направления -&gt; Выход <br />PPPPPPPPPPPFFFCCCCCCCCC</p> <p>Где P - биты паритета, F - фиксированный октек, и C - три октека кода. Так для кода DCS &quot;023&quot; справедливо бинарное слово:<br /></p> <p>Вычисление бит паритета <br />Оригинальный алгоритм Golay использует двойной полиномиал для вычисления бит паритета. Однако этот метод занимает слишком много памяти и времени микроконтроллера. Хранение всех 512 23-битовых слов в RAM занимало бы минимум 1472 байт, хранение же только бит паритета в RAM будет занимать минимум 704 байт. Это позволит экономить RAM и время на выполнение вычисления микроконтроллером бит паритета. Этот метод использует короткие вычисления - одно для каждого бита паритета, основанного на выборе битов из 9 бит кода DCS:</p> <p>P1 = C1 + C2 + C3 + C4 + C5 + C8 (MODULO TWO ADDITION) <br />P2 = НЕ ( C2 + C3 + C4 + C5 + C6 + C9 ) <br />P3 = C1 + C2 + C6 + C7 + C8 <br />P4 = НЕ ( C2 + C3 + C7 + C8 + C9 ) <br />P5 = НЕ ( C1 + C2 + C5 + C9 ) <br />P6 = НЕ ( C1 + C4 + C5 + C6 + C8 ) <br />P7 = C1 + C3 + C4 + C6 + C7 + C8 + C9 <br />P8 = C2 + C4 + C5 + C7 + C8 + C9 <br />P9 = C3 + C5 + C6 + C8 + C9 <br />P10 = НЕ ( C4 + C6 + C7 + C9 ) <br />P11 = НЕ ( C1 + C2 + C3 + C4 + C7 )</p> <p>Передача DCS <br />DCS посылка передается и принимается в формате NRZ (без возврата к нулю), поэтому полярность модуляции здесь важна. В данном случае, &quot;1&quot; определяется восходящим изменением частоты, а &quot;0&quot; - нисходящим изменением. DCS коды, посланные с этой полярностью имеют положительную полярность. Однако некоторые системы радиосвязи используют инверсную полярность (отрицательную), дабы избежать взаимопомех. Такую кодировку называют обратными кодами DCS. По этой причине необходимо использовать обе полярности. <br />DCS код &quot;+023&quot; будет передан так:</p> <p>Код DCS посылается непрерывно с началом передачи несущей. Когда пользователь отпускает кнопку PTT, кодер начинает передавать &quot;1&quot; и &quot;0&quot; со скоростью 268.6 бит в секунду на протяжении 180 миллисекунд, после чего передатчик отключается. Это называется &quot;выключающим кодом&quot;, необходимым для более быстрого включения шумоподавителя и устранения эффекта &quot;Noise burst&quot; (шум эфира, звучащий из динамика из-за того, что шумоподавитель еще не включился).<br /></p> <p>Характеристики Модуляции <br />Нормальный диапазон отклонения - от 10% до 20% от номинальной девиации. Большинство систем предназначено для девиации частоты 5 кГц. CDCSS модуляция должна быть на частотах ниже 300 Гц и в приемнике должна пропускаться через специальный фильтр, пресекающий ее проникновение в УЗЧ приемника, что могло бы вызвать звучание из динамика постоянного шума на фоне полезного сигнала.</p> <p>Декодирование DCS <br />Поскольку способа точно определить начало 23-х битного CDCSS кода не существует, то и не возможно отличить между собой коды &quot;+023&quot;, &quot;+340&quot;, &quot;+766&quot;, &quot;-047&quot;, &quot;-375&quot; или &quot;-707&quot;... т.к. все они сводятся все к тем же самым 23 битам, разве что измененным во времени. Это не позволяет использовать все 512 возможных кодов. Почти все коды DCS имеют дубликаты, так что большинство производителей использует от 83 до 104 кодов, отобранных из числа наименее дублированных и с хорошей помехоустойчивостью.</p> <p>Различные производители именуют CDCSS по разному. На пример Motorola обозначает CDCSS как DPL (Digital Private Line - Цифровая приватная линия), Kenwood как DQT (Digital Quiet Talk - Цифровой тихий разговор).</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 11:09:38 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 <p>Технические характеристики TH-9800: <br />Два приемника: супергетеродин с двойным преобразованием. Первая ПЧ 46.05MHz (левый приемник) и 47.25MHz (правый приемник), вторая ПЧ 450KHz. <br />Независимое управление левым и правым приемником. </p> <p>Диапазоны: <br />Правый приемник/передатчик: <br />Приём: 134-180MHz, Передача: 134-174MHz <br />Приём: 400-512MHz, Передача: 400-480MHz </p> <p>Левый приемник/передатчик: <br />26-33MHz (приём и передача) <br />47-54MHz (приём и передача) <br />Приём: 134-180MHz, Передача: 134-174MHz <br />Приём: 400-512MHz, Передача: 400-480MHz <br />108-136 (AM и только на прием) - Авиадиапазон <br />350-399 (Только на прием) <br />750-950 (Только на прием) <br />Станция раскрывается. Диапазоны на передачу после полного раскрытия </p> <p>Модуляция: AM и FM, АМ на передачу НЕТ. Передаёт только в FM </p> <p>4 уровня выходной мощности: <br />50/20/10/5W (27/50/144MHz) <br />35/20/10/5W (430MHz) <br />Замеры мощности </p> <p>809 каналов памяти (память общая для обоих приемников, но к примеру каналы СиБи в правом UHF/VHF приемнике не будут доступны) <br />6 ячеек гипер памяти с сохранением всех настроек - В одно нажатие кнопки позволяет восстанавливать сохраненные настройки частот обеих приемников и настройки меню (настройки сканирования, субтона, разнос на передачу, шаг перестройки и т.п.) </p> <p>Возможность работы в полнодуплексном режиме (на разных диапазонах) </p> <p>У приемника TH-9800 есть 3 настройки фильтра полосы пропускания: Wide +/- 6.5 кГц, Mid +/- 3.5 кГц и Narrow +/- 2.5кГц (в чирпе они обозначены как WFM, FM, NFM) <br />Попробуйте принимать в AM с настройкой Mid. Звук станет приятнее. </p> <p>Основные функции: <br /> Четыре диапазона на передачу <br /> Шаг частот: 2.5, 5, 6.25, 7.5, 8.33, 10, 12.5, 15, 25, 30, 50, 100 кГц <br /> Скорость сканирования в VFO: 6,3 шагов в секунду <br /> Сканирование тонов/кодов </p> <p> Прием авиадиапазона в AM (108-118MHz) <br /> Компандер <br /> Автоматическое выключение (таймер) <br /> Регулировка яркости экрана <br /> Скремблер. Что слышно другой на радиостанции без скремблера при передаче со скремблером: tyt_th-9800_scramble.mp3 </p> <p>Антенный разъем: SO-239 (также известный как UHF) <br />Габариты: 140*42*168 мм <br />Вес: 1кг <br />Питание: 13.8V +- 15% </p> <p>Потребление тока <br />В режиме приема: 500мA (шумоподаватель закрыт). <br />В режиме передачи: не более 8.5A</p> <p><a href="http://www.radioscanner.ru/info/article522/" rel="nofollow" target="_blank">http://www.radioscanner.ru/info/article522/</a><br /><a href="http://lpd.radioscanner.ru/topic26179.html" rel="nofollow" target="_blank">http://lpd.radioscanner.ru/topic26179.html</a></p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 11:05:41 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 <p>&quot;Ларк Си Би&quot;</p> <p>Оборудование для СиБи (радиостанции, антенны и пр), а также установка, настройка, ремонт.</p> <p>Адрес: Варшавская ул. до 108.&#160; <br />тел. (812) 7084591; (812)3753148; +7 901 300 99 93. </p> <p>Скидка 10% на оборудование для членов клуба (с действующей клубной картой)</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 10:29:08 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 <p>Размер членских взносов на сегодняшний момент 1500р в квартал.</p> <p>Оплату членскиих взносов можно произвести на карту Сбербанка<br />Номер счета в Сбербанке -&#160; 40817810455860716212 <br />Номер карты Сбербанка-63900255 9033464239 <br />MARINA YULDASHEVA <br />Юлдашева Марина Юрьевна</p> <p>Или привезти по адресу Салова 27а</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 08:51:09 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 <p>Вступить в клуб Может любой желающий, для этого нужно позвонить по телефонам службы и договориться о встрече. Для общение в канале Вам необходимо придумать себе позывной и согласовать его с администрацией.</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 08:50:17 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 <p>Приглашаем спонсоров. Поддержите старейший cb канал в Санкт-Петербурге!</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:47:38 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 <p>Можно продавать любое оборудование для радиосвязи</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:46:05 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 <p>Обсуждались темы: <br />1. Создание клуба взаимопомощи автомобилистов &quot;крик&quot;<br />2. Выбор старшин по районам</p> <p>Ведущий - Джипер</p> <p>Участники - Локи, Бульдозер ...</p> <p>Итоги -</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:44:52 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 <p>Организация/наполнение/доступ -&#160; давайте обсудим</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:42:44 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 <p>Любые предложения</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:41:12 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=2#p2 <p>В связи с увеличением участников службы &quot;крик&quot; у администрации возникла идея перевода количества в качество и создания клуба взаимопомощи &quot;крик&quot; на базе одноименной службы службы. Прошу высказать свое мнение по этому поводу.</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:29:40 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=2#p2 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=1#p1 <p>Благодарим за выбор нашего сервиса!</p> mybb@mybb.ru (Loki) Thu, 02 Jul 2015 01:04:15 +0300 http://cb.mybb.ru/viewtopic.php?pid=1#p1